在近期的《衢州晚报》上，看到常山县新落成的城雕“轴承·青石”图片。“轴承·青石”设计新颖，造型生动，气势宏伟，主题鲜明。这是衢州境内我所见到过的创意最出色的城市雕塑作品。瞧，那丝绸般飘逸在空中的层叠青石，托起滚滚飞升的钢珠轴承，组成了一幅动静结合的美丽图画，其造型，简直可以和1969年武威雷台墓出土的青铜雕“马踏飞燕”媲美。

　　城市雕塑作品，是展示城市风貌，显露城市内涵，凸现城市特色的美术作品。我欣赏和推荐常山的“轴承·青石”城雕，理由正在于此。常山产青石，改革开放三十年间，常山青石遐迩闻名。常山的轴承，其名气也许没有经常做广告的胡柚大，它却是常山工业的“祖师爷”，兴起于上世纪六十年代中期，不但有着辉煌的过去，当今仍然是常山的主导产业之一。

　　将常山境内蕴藏丰富的青石资源，与科技含量甚高的现代工业产品轴承巧妙组合，将大自然的赐予与常山人的智慧融为一体，这就是“轴承·青石”，这就是常山，这就是常山最美最有特色的名片。

　　忽然想到《衢州晚报》5月9日3版刊出的《“马踏飞燕”将落户衢城》的新闻。大意是说：“马踏飞燕”是“中国旅游标志”，因为衢州已经获得“国家级优秀旅游城市”称号，有关部门决定投资125万人民币，将在火车站广场建“马踏飞燕”城雕。

　　当时看了这则报道，觉得“‘马踏飞燕’将落户衢城”实在不妥。“马踏飞燕”的原物，为东汉青铜器，1969年出土于甘肃省武威雷台墓，是黄河文明的产物。它作为武威的城雕，无疑非常合适。假如将它作为河西走廊中某一座城市的城雕，也还说得过去。可是，将“马踏飞燕”作为地处钱塘江源头的衢州的城雕，实在找不出一丝一毫的理由。

　　诚然，“马踏飞燕”是“中国旅游标志”，但仅仅是“旅游标志”而已，是反映不了除武威之外的其他城市的特色的。截至2004年，全国已有54个“国家级优秀旅游城市”。现在更多(我市就是2004年以后获得此名的)。假若每个“国家级优秀旅游城市”都要建一座“马踏飞燕”城雕作为“标志”，届时“马踏飞燕”遍华夏，不知是中国旅游业的幸事，还是中国旅游业的悲哀？

　　城雕，与市树、市花一样，要体现城市的内涵与特色，决策时一定要广泛征求各界意见，一定要考虑城市的历史和特点，一定要慎之又慎。“铁衢门”耗巨资建，又耗巨资拆，这个教训还在眼前。

[稿源： 衢州日报 　　　编辑: 郑月红 ]